Wenn der von Flugzeugtriebwerken ausgestoßene Ruß und Wasserdampf sich ausbreitet, fangen die Eiskristalle in den entstehenden Zirruswolken die Wärme ein. „Wenn wir einen kleinen Prozentsatz der Flüge um etwa 600 Meter nach oben verlegen, könnten wir sie aus den Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit fernhalten, in denen die schlimmsten Zirruswolken entstehen“, schreiben die Klimaforscher Ian McKay und Ken Caldeira. Dies könnte „die Klimaauswirkungen der Luftfahrt zu sehr geringen Kosten halbieren“. Der Weltklimarat IPCC hat geschätzt, dass durch Kondensstreifen verursachte Zirruswolken die Erde möglicherweise genauso stark erwärmen wie das CO2, das jemals von allen Flugzeugen ausgestoßen wurde.
Quelle: Cipher
